近日，国家市场监督管理总局发布电动自行车电池产品质量抽查结果。经过对100批次产品进行检测，发现22批次产品不合格，抽查不合格率为22%。在电动自行车不合格的项目中，有些关系到人身安全。下面，昌平消防带您了解电动自行车及电池都有哪些安全隐患。

拆解第一块电池拆解的 电动自行车蓄电池，标注了厂家及相关参数，但是无生产日期、无生产地址。 拆开上盖后，露出 黑色防震泡沫、混乱的内部线路、粗糙的电线连接方式、不干胶条固定、箱盖周边密封胶等。 这些 塑料和泡沫等可燃材料如若被引燃 将产生有毒烟气。

这些“软包”锂电池来源于电动汽车锂电池，是否为二手蓄电池，还需进行电压、电流测试试验。

(资料图片)

“软包”电池。 被截断的“极耳”，充分表明是回收的电动汽车锂电池。 由 “方形”电池拼装而成，其电池外观颜色从上至下为蓝色、黑色、灰色。同一个蓄电池竟用3种不同规格的电池！进一步证明是回收电池。 拆解第二块电池拆盖后， 混乱的电线映入眼帘，两股连接的电线还不是同一规格（蓝色线连接黑色）。 触目惊心！打开绝缘胶带后，电线就这么 随意拧两下连接。相当于蓄电池内“私拉乱接”的电线。 拆解第三块电池一眼可见 混乱的电线和随意粘贴的胶带。

对过短的“极耳”焊接延长，再焊接电线至电池管理模块。做工相当粗糙，根本无“标准”可言。

拆解第四块电池手写电池参数 。 外包装情况 大同小异，用塑料包裹，内部“方形”电池用白色透明胶条捆扎。

内部电池已经有磕碰磨损痕迹。

进一步拆开，内部电池 一眼可见是回 收来的二手电池拼装。

看起来毫不起眼的电动车

却屡次引发夺命大火

电动车已然成为火灾“重灾区”

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电动踏板起火，13s燃烧整个家场 店铺内电动车充电起火 二楼露台电动车充电起火 楼道口充电，损失惨重 私拉电线充电，整栋楼受损

一起起触目惊心的火灾

给我们敲响了无数次的警钟

电动自行车不得在室内停放和充电

不要让电动自行车成为隐形的杀手

更不要让电动自行车变成家人悔恨的泪水

信息来源：平安建设办公室